L’Avion

L'Avion

ALIA-250c

L’ALIA-250 est le résultat de 3 années de conception et développement de précision. L’ALIA est inspiré dans la sterne arctique. La sterne migre plus loin que tout autre oiseau et survole tous les océans et les abords de tous les continents sur terre. L’ALIA a vu le jour sous la forme d’un simple croquis, s’appuyant sur les principes de base de l’ingénierie pour voler de la façon la plus efficace possible. Il se définit par une remarquable capacité de décollage et atterrissage verticaux puis de transition vers le vol longue distance.

ALIA-250

L’ALIA-250 est le résultat de 3 années de conception et développement de précision. L’ALIA est inspiré dans la sterne arctique. La sterne migre plus loin que tout autre oiseau et survole tous les océans et les abords de tous les continents sur terre. L’ALIA a vu le jour sous la forme d’un simple croquis, s’appuyant sur les principes de base de l’ingénierie pour voler de la façon la plus efficace possible. Il se définit par une remarquable capacité de décollage et atterrissage verticaux puis de transition vers le vol longue distance.
Cargo
Passagers
Propulsion
Répartie, électrique à entraînement direct
Type
EVA (avion électrique à décollage vertical), Lift + Cruise (sustentation et propulsion séparées)
Masse maximale au décollage (MTOW)
6 000 lb (2 720 kg)
Envergure
50 pi (15 m)
Rayon d’action
250 NM (463 km)
Temps de recharge
50 minutes
Volume utile
200 pi^3 (5,7 m^3)
Propulsion
Répartie, électrique à entraînement direct
Type
EVA (avion électrique à décollage vertical), Lift + Cruise (sustentation et propulsion séparées)
Masse maximale au décollage (MTOW)
6 000 lb (2 720 kg)
Envergure
50 pi (15 m)
Rayon d’action
250 NM (463 km)
Temps de recharge
50 minutes
Sièges passagers
5+1

PROPULSION ÉLECTRIQUE - BATTERIES

Les batteries d’accumulateurs hermétiques refroidies par air constituent la base de notre système de propulsion électrique

PROPULSION ÉLECTRIQUE - ONDULEURS

Dual inverters do the job of harnessing the freshly charged battery and converting for the motors. Privilégiant la sécurité, nos onduleurs comportent 3 lignes de communication avec le système et des mécanismes redondants pour parer aux défaillances.

PROPULSION ÉLECTRIQUE - MOTEURS

Nos uniques moteurs refroidis par air sont conçus pour offrir à la fois densité de couple élevée et redondance tout en assurant un rendement maximal. Conçus et fabriqués en interne avec une précision et un contrôle de procédé supérieurs, les moteurs de sustentation et de propulsion sont le secret de notre capacité à voler sur de longues distances de façon économique et écologique.

SÉCURITÉ

BETA s’attache à promouvoir une culture de sécurité et de simplicité. Le besoin absolu de sécurité et de robustesse de notre appareil est satisfait par une élégante redondance, la diversité de sa mise en œuvre et la simplicité des commandes. Chez BETA, nous réalisons nos objectifs en éliminant ce qui n’est pas nécessaire.

Activités à échelle réduite de BETA

ESSAIS EN VOL À ÉCHELLE RÉDUITE

Pour accélérer le processus de développement et de certification de l’ALIA 250, notre équipe d’ingénieurs effectue des essais en vol avec une maquette à échelle réduite de l’appareil. Les caractéristiques de l’appareil à échelle réduites sont ajustées de façon itérative pour refléter celles du modèle à grande échelle.

LIVRAISON À ÉCHELLE RÉDUITE

Cet appareil de livraison sans pilote extrêmement performant partage de bout en bout les caractéristiques d’ingénierie, de conception et de vol de l’appareil à pleine échelle.

Renseignements sur l’avion

aircraft@beta.team